Rédaction | Gavroche | 07/09/2020
Économie / Actu  

THAÏLANDE - TOURISME: Dans le ciel thaïlandais, des morts programmés du coronavirus

Les compagnies aériennes thaïlandaises concurrentes de Thai Airways pourraient bien dans les mois à venir connaitre le même sort que celle-ci, qui attend le 14 septembre le feu vert du tribunal des faillites sur son plan de restructuration. Pour des compagnies telles que Bangkok Airways, Nok Air, Thai Air Asia, Thai Smile ou Thai Viet, conçues pour accueillir un flot important de voyageurs internationaux, le signal d'alarme est en effet tiré. Leurs demandes d'aides portent sur 25 milliards de bahts....ce qui est toutefois dix fois moins que le montant de la dette de Thai Airways.

Difficile pour le gouvernement thaïlandais d'accepter la sauvegarde très couteuse de Thai Airways, qui sera sans doute décidée le 14 septembre par le tribunal des faillites de Bangkok, sans débourser le moindre million de bahts pour les compagnies aériennes privées conçues pour faire face aux 40 millions de touristes annuels que l'administration rêvait d'accueillir avant la pandémie de Covid-19.

Le 14 septembre, jugement sur Thai Airways

Ce 14 septembre, à la suite du jugement du tribunal des faillites sur la Thai, les discussions devraient donc rapidement démarrer sur un plan de soutien étatique global au secteur de l'aviation. Le gouvernement y est prêt. Pour l'heure, les demandes d'aides demeurent limitées à moins d'un milliard d'euros, soit neuf fois moins que le montant de la dette que la Thai devra soit échelonner, soit renoncer à rembourser.

Une première compagnie aérienne thaïlandaise privée NokScoot, a déposé son bilan en juin

Parmi les autres mesures urgentes requises par les compagnies en question figurent des exonérations fiscales, une baisse des taxes sur le carburant et une baisse des frais d’atterrissage et de stationnement dans les aéroports publics.

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(5)
Frédéric UL 2020-09-09 02:25:52
Réponse à July Juju
cause du directeur général qui puisait dans la caisse plutôt. D'ailleurs il a vite démissionné dès le début de la pandémie, il avait senti venir le risque !
July Juju 2020-09-08 22:10:51
concurrence des Émirats
La Thai était déjà pas mal à la limite de la faillite avant covid, comme beaucoup de compagnies, à cause de la concurrence des Émirats......
Alain Jacques R 2020-09-08 12:37:29
Fermeture des frontières
Et ils comptent fermer les frontières encore combien d'années ? Ils attendent que tout le monde crève la gueule ouverte ?
Syann Syann 2020-09-08 12:36:48
Tourisme, élément clé de l'économie...
Et il y en a encore pour te dire : Mais non voyons, le tourisme n'est qu'une goutte d'eau dans l'économie thaïlandaise ! 20% du PIB et jusqu'à 30% de l'économie globale menacée avec le ruissellement (entreprises et commerces dépendants des business touristiques).
Jean Pierre F 2020-09-08 12:35:26
voler et transporter des personnes...
Les cies aériennes sont faites pour voler et transporter des passagers en cas d'arrêt plus de recettes et les dettes augmentent
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